Trong những năm gần đây, một số vụ tai nạn đã xảy ra với tàu chở hàng rời, đặc biệt là chở tinh quặng sắt, quặng Ni-ken. Hậu quả tai nạn là rất thảm khốc về người và tài sản. Nguyên nhân chính của những vụ tai nạn này là hàng chở trên tàu bị hóa lỏng. Dựa trên cơ sở phân tích cơ chế hóa lỏng của hàng và những rủi ro có thể xảy ra cho tàu khi hàng bị hóa lỏng, bài báo đưa ra một số khuyến cáo trong công tác vận hành tàu chở hàng rời có nguy cơ hóa lỏng nhằm phòng ngừa tai nạn, sự cố và giảm thiểu hậu quả thiệt hại xảy ra.
Abstract
In recent years, a number of accidents has occurred to bulk carriers, especially carrying iron ore and Nickel ore. The consequences of accidents are catastrophic in human and property. The main cause of these accidents was that the cargo was liquefied on board. Base on analysis of each liquefaction phenomenon and the risks that may occur to vessels when bulk cargo liquefied, the article gives some recommendations in operation for vessels with bulk cargo that may liquefy in order to prevent of accidents, incidents and minimize their consequences.
