Bài báo trình bày một số phương pháp hâm nóng nhiên liệu Diesel sinh học nguyên chất (biodiesel/bio-oil) nhằm cải thiện nhược điểm của nhiên liệu Diesel sinh học nguyên chất là độ nhớt cao và khả năng bay hơi kém so với nhiên liệu Diesel truyền thống.
Các hệ thống sấy nóng nhiên liệu nhờ nhiệt khí thải, hơi nước, dầu nóng hay sấy nóng bằng điện được phân tích về các mặt như kết cấu, khả năng tận dụng năng lượng dư thừa của động cơ và hiệu quả kinh tế. Kết quả nghiên cứu có tác dụng định hướng thiết kế và chế tạo hệ thống sấy nóng nhiên liệu diesel sinh học nguyên chất sử dụng cho động cơ thủy nội địa đáp ứng điều kiện vận hành của động cơ và đảm bảo về an toàn cháy nổ.
