Nghiên cứu ứng dụng phần mềm toán học MAPLE phân tích tính toán cửa phẳng âu tàu

Hiện nay ở Việt Nam, công trình âu tàu đang được quan tâm nghiên cứu để ứng phó với biến đổi khí hậu nước biển dâng và ngăn mặn. Cụ thể dự án xây dựng đê biển Vũng Tàu - Gò Công với các âu tàu vượt đê vào hệ thống cảng biển khu vực Sài Gòn và miền đông Nam Bộ. Hay dự án âu tàu An Thổ - Cầu xe đang trong giai đoạn xây dựng.  

Khuynh hướng mới trong xây dựng âu tàu nhằm đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng. Việc nắm bắt những kinh nghiệm nghiên cứu, thiết kế và xây dựng các bộ phận âu tàu của nước ngoài là một việc có tính cấp thiết, trong đó có việc nghiên cứu tính toán cửa âu. 

Với các công trình âu tàu có bề rộng buồng âu không lớn trên thế giới cũng như ở Việt Nam dần chuyển sang xu hướng thiết kế cửa phẳng kéo lên, điển hình là âu Rạch Chanh – Long An. Ưu điểm của loại cửa này là rút ngắn chiều dài đầu âu, giảm giá thành xây dựng so với cửa chữ nhân. Tuy nhiên do cửa âu phẳng nên cần xem xét lực va của tàu đậu trong âu trong quá trình cấp tháo nước.